Motor: 6300 cc
Horse Power: 507 hp
Max. speed: 285 km/h

Объем двигателя: - 6300 см3
Мощность в лошадиных силах: - 507 л.с.
Максимальная скорость - 285 км/ч

Астон Мартин Вингал - это пятиместный концепт-кар, построенный Гиа для Lagonda. Он был разработан Моррей Колум в Гиа и представлен в 1993 году на Женевском автосалоне вместе с Aston Martin DB7, разработанным старшим братом Морея Яном Каллумом. Созданная для оценки интереса к 4-дверному Aston Martin, концепция была хорошо принята, но так и не была запущена в производство, поскольку Ford решил, что возрождение бренда Lagonda будет слишком дорогим из-за его относительной безвестности за пределами Великобритании. Дизайн интерьера Дэвида Уилки: цвета и материалы Салли Эриксон.

Технические характеристики
Lagonda Vignale основана на удлиненном шасси Lincoln Town Car 1990 года и использует 4, 6-литровый модульный двигатель Ford V8 мощностью 190 л. с. (142 кВт; 193 л. с.) и крутящим моментом 270 фунт-фут (366 Нм) в паре с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. Он также имеет независимую переднюю часть Town Car и прочную заднюю подвеску. Планировалось, что серийная версия Lagonda Vignale будет оснащена 48-клапанным двигателем V12 объемом 5935 куб. см (5, 9 литра; 362, 2 кубических дюйма). Кузов Lagonda Vignale изготовлен из композитных материалов и имеет никелевую отделку вместо хрома, чтобы использовать преимущества тонких никелевых оттенков. Интерьер был разработан Дэвидом Уилки, а материалы для его отделки были выбраны Салли Уилсон. Он украшен пергаментной кожей, окрашенной аналином, отделкой из бука и алюминия, шерстяными коврами и обивкой потолка, отделкой из никеля и электрическими задними столами с ноутбуком с одной стороны и туалетным столиком с другой.

Производство
Всего было построено три Lagonda Vignales. Первые два, построенные Ghia, были рассчитаны на пять пассажиров и оснащены 4, 6-литровым двигателем Town Car V8.один был выполнен в сером цвете, а другой-в синем Сорренто. Серый автомобиль был уничтожен, а синий автомобиль был продан Ford в 2002 году на аукционе за США.403 500, что превышает его оценку в США. От 60 000 до США. 120.000. Третий автомобиль, построенный заводским сервисным отделом под кодовым названием DP2138, претерпел множество изменений по сравнению с оригинальным дизайном с намерением запустить автомобиль в производство. Он использовал другую платформу Ford, что дало ему меньший размер, были внесены изменения в дизайн, включая другие фары и переработанную решетку радиатора, бордовый цвет и, в первую очередь, двигатель Jaguar V12. Кроме того, можно было разместить только четыре, так как заднее сиденье было заменено двойными сиденьями. Был построен только один экземпляр, и в 1995 году он был продан султану Брунея за 1, 3 миллиона фунтов стерлингов.